盾構(gòu)機(jī)施工區(qū)間為歷下廣場站-綢帶公園站，由一臺盾構(gòu)機(jī)擔(dān)任掘進(jìn)任務(wù)，左線在2018年4月始發(fā)，左線貫通后，盾構(gòu)機(jī)在右線重新?lián)�任施工任�?wù)，共完成掘進(jìn)里程1.6公里。在施工過程中，設(shè)備的優(yōu)異表現(xiàn)以及公司現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員的專業(yè)服務(wù)都贏得了客戶的好評。

　　公司現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)工程師鄭丙杰(右)與李登山在現(xiàn)場

　　003#盾構(gòu)機(jī)在濟(jì)南軌道交通1號線完成了3.1公里隧道施工任務(wù)，返廠進(jìn)行了維保工作之后，又一次完成隧道掘進(jìn)任務(wù)，這臺盾構(gòu)機(jī)將在下周返廠重新進(jìn)行維保工作，并將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)軌道交通隧道挖掘工作，這證明了濟(jì)南重工制造的盾構(gòu)機(jī)過硬的質(zhì)量，也是公司打造軌道交通裝備“4S”基地的成功體現(xiàn)。