由石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司與德國(guó)貝克集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)、中德合資石家莊貝克采礦運(yùn)輸設(shè)備有限公司生產(chǎn)的我國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)高速猴車日前在石家莊下線，這項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了我國(guó)煤礦井下輔助運(yùn)輸機(jī)械的一項(xiàng)空白。

自上個(gè)世紀(jì)80年代至今，石家莊煤礦機(jī)械有限公司先后研制成功我國(guó)第一臺(tái)KCU-6/900卡軌車、第一臺(tái)FND-90單軌吊、第一臺(tái)KZP-80/900（600）柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)普通齒軌卡軌車、第一臺(tái)GCP-8/600（900）柴油機(jī)普通機(jī)械齒軌車、第一臺(tái)CXQ55/600（900）蓄電膠套輪齒軌機(jī)車，在中國(guó)煤田地質(zhì)勘探和中國(guó)工業(yè)發(fā)展史上做出了突出貢獻(xiàn)。１９９６年該公司與德國(guó)貝克集團(tuán)實(shí)現(xiàn)技術(shù)和人力資源的結(jié)合，聯(lián)合開發(fā)煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，推進(jìn)了我國(guó)煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備的現(xiàn)代化建設(shè)。

據(jù)介紹，新開發(fā)的礦井高速猴車是煤礦井下運(yùn)人機(jī)械設(shè)備，工作人員乘坐猴車下井可以快速到達(dá)工作面，節(jié)省時(shí)間，減輕體力支出，提高勞動(dòng)效率。與普通猴車相比，高速猴車速度高，可以實(shí)現(xiàn)０－３米無(wú)極調(diào)速，人員可以靜止上下，采用電腦程序控制，可以采集下井人員的流向和流量；結(jié)構(gòu)上采用雙級(jí)制動(dòng)更加安全可靠，設(shè)置了人員的上下站和中間站，各種保護(hù)齊全，是現(xiàn)代化的煤礦安全高效設(shè)備。

據(jù)悉，首批高速猴車已在山東兗州礦業(yè)集團(tuán)投入使用，經(jīng)國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)專家鑒定，國(guó)產(chǎn)高速猴車性能超過(guò)了進(jìn)口設(shè)備。