2005年重型車市場影響需求的有利因素大致有以下幾點：

　　1、2005年受宏觀調控的影響，中國GDP增長速度雖將有所下降，不太可能超過2004年的9.5％，但仍會保持一個快速發(fā)展速度，重型車市場增長具有穩(wěn)健的經濟基礎。

　　2、雖然有固定資產投資降溫造成的負面影響，但能源、交通等行業(yè)2005年仍將得到國家重點支持。2004年經濟運行中出現(xiàn)的煤電油緊缺狀況，在2005年還會持續(xù)。盡快打破運輸瓶頸，將成為全國各地普遍采取的重要措施，這為重型車帶來需求空間。

　　3、2004年延續(xù)下來的政策，如治理超載超限行動等將在2005年繼續(xù)發(fā)揮重要作用。另外，在2005年新執(zhí)行的一些政策將促使重型車在整個載貨車市場中的份額進一步擴大。如自2005年1月1日執(zhí)行的《關于降低車輛通行費收費標準的意見》，對長期受高運輸成本和低運價雙重壓力的重型車來說，絕對是一大利好消息。

　　4、燃油稅有望在2005年內推出，這將不同程度地抑制小頓位卡車的產銷，推動重型車產銷的增長。

　　5、隨著國際先進技術的不斷進入以及國內重型車企業(yè)的發(fā)展壯大，低成本、大噸位、大功率、新技術和高檔化的產品將更加適應市場的需要，滿足國家政策法規(guī)的要求。

　　6、外貿方面，無論人民幣升值與否，進出口總量仍將保持較高的增長速度，港口市場重型車的需求依然看好。

　　7、國防建設將對重型軍車的需求不斷增加。

　　雖然2005年重型車市場面臨較好的發(fā)展機遇，但是，由于2005年國家將繼續(xù)實行宏觀調控政策，財政政策和貨幣政策都不會太寬松，再加上國家對汽車污染排放的加強治理以及局部地區(qū)治理超載可能出現(xiàn)反彈等因素的影響，對2005年重型車的發(fā)展和增長只可以持謹慎樂觀態(tài)度，不可以追求過高的增長速度。

　　根據(jù)上述分析，結合1995～2004年重型車市場運行呈現(xiàn)出的特點，剔除不確定因素，預計2005年全國重型車市場總需求約為41萬輛左右，增長率為10％左右，高于中國整體經濟的增長率。