東風日產相關人士從去年開始就在各種場合表示，2005年將在中國市場推出兩款新車，其中將有一款十萬元左右的家用轎車。此前媒體對這款東風日產內部代號X11的新車各有推測，而東風日產內部也對該車的具體型號說法各異。近日，記者從東風日產售后服務部了解到，X11實際就是去年十月在日本上市的三廂Tiida Latio，該車正在進行最后的測試，預計今年五六月份會正式向市場推出。而兩廂Tiida將于今年下半年下線。
    
    Tiida Latio是一款緊湊的5門轎車，從整體的視覺效果來看，與國產的標致307十分相像，高度比標致307矮了1mm，軸距為2600mm。該車內飾做工精細，體現了日系轎車的一貫風格。中控面板的構形元素基本上是直線條，簡潔實用。三輻式方向盤十分精致，十點和兩點的地方有略微的突起，使人更易控制。在日本，Tiida Latio裝配了DOHC全鋁制1.5升L4發動機和CVT變速箱，排放符合SULEV標準。而國內生產的車型采用1.6升和1.8升兩種排量的可能性極大，這將會形成對目前的東風標致307和一汽豐田花冠的競爭。關于此車的價格，三廂版Tiida Latio在日本的售價為136萬日元到165萬日元，大約折合人民幣10.2萬元到12.4萬元之間。
    
    根據東風有限此前所確定的中期事業計劃，到明年東風有限乘用車產品的銷量欲達到30萬臺，其中包括今明兩年所引進的6款全新車型，而TiidaLatio將成為這6款車型的先鋒。通過藍鳥、陽光，特別是天籟等車型的引入，日產在中國市場上的中高端產品品牌形象得到了鞏固，而隨后的經濟型轎車Tiida Latio則將擔負起東風有限拓展市場占有率和品牌知名度的重任。