根據《居住小區機動車停車管理辦法》的要求，物業公司應該利用現有空地盡可能補建停車場，沒有空地的，可利用小區道路劃臨時停車位來緩解壓力，同時推薦物業公司用科技手段來解決車位不足的問題，比如新建地下停車庫或者立體停車位。但從實際操作來看有很大的難度，不僅費用很高，同時資金回收周期長，難以調動物業公司的積極性。

　　在解決停車位問題上，開發商希望多出面積的心理和消費者希望少付費的心理始終都是矛盾著的，很多開發商對停車位的建設能減則減能湊合則湊合，主要還是出于自身的經濟利益考慮，因為地上停車位要占不小的土地面積，地下停車位要增加不小的資金投入。

　　據預計，停車位的造價在2000元/平方米左右，按規定，一個標準地下停車位是40平方米，其成本最少也在8萬元左右，而且根據地段的不同和建造標準的不同，造價還會有變化。一個小區按500戶計算，開發商至少要投入4000萬元。目前市場上售賣的地下停車位普遍在10萬元上下，租賃價格則在300-1500元/月范圍內，其中，400-600元/月的價格較多。按500元/月計算，一年6000元，70年就是42萬元，快趕上房價了。

　　專家建議，老式社區的車位改造可通過立體停車庫解決，但是，據開發商反映，立體停車技術在普通居民小區實施難度較大。目前一個地下停車位的成本約在8萬元左右，如果在建設時把地下停車場高度提升到3米多，就可以采用雙層立體停車，這樣，可以把每個停車位的成本降低到6萬元。但是，因為建造成本和設備維護費用偏高，居民社區運用得很少，即便建造了，但真正在使用的卻很少。