收費停車場的停車泊位告急，一些小區里現有的停車泊位告急……面對供求倒掛的現狀，陳先生致電本報建議：希望管理部門鼓勵企業進行投資，發展停車產業。

    陳先生認為，如同潮汐可以用來發電，車位供求間的巨大落差其實孕育著商機。他已經收集了很多資料：在一些發達國家和地區，停車產業已發展成為年產值數百億美元的大產業。近年來美國的停車產業每年大約收益520多億美元，提供150多萬個就業機會。泰國1998年房地產蕭條時，投資者把過剩的公寓改建成停車樓，很快就收回了投資。

    多位市民建議，管理部門需要通過疏導解決亂停車現象，還可以考慮用經濟杠桿來解決，比如鼓勵企業投資建設停車場。陳先生提出，立體停車庫有很多優點：一：占地面積小，空間利用率高；二：造價低，立體停車庫每個車位投資約在2萬－8萬之間；三：安全環保，有很好的防盜性并可以減少廢氣排放和噪音污染。

    記者了解到，《2004南京城市道路交通年度報告》中已提及鼓勵多元化投資停車場。國內很多城市先后出臺鼓勵發展停車場的相關政策。福州市出臺的《公共停車場建設優惠政策暫行規定》中明確了對參與停車場建設的企業給與獎勵措施：一級地段每車位獎勵9000元；二級地段每車位獎勵6500元等。