隨著宏觀調控的進行，目前直接服務于房地產、采掘業及基礎建設項目的工程機械企業受影響明顯，基礎裝備業、基礎件以及叉車等受到的影響還會陸續表現出來。但業內人士認為，用于消費品的專用設備和以出口為導向的機械產品基本上不會受到影響，部分機械行業還表現出較大的投資機會。

　　港口機械將持續繁榮。據統計顯示，上半年國際集裝箱價格增長近50%，港口起重機訂單也繼續保持上升趨勢。從目前世界船廠手持訂單情況看，未來3年全球集裝箱船下水量將保持穩定的增長。根據集裝箱市場保有量更新比例及新船配比計算，預計2005年、2006年全球集裝箱需求量還將有10%~15%的上升，集裝箱價格未來兩年有望保持在較高水平；從全球港口建設的情況來看，未來兩年仍將處于高峰。所以，在未來幾年內，港口機械將持續繁榮。

　　低速船用柴油機供不應求。我國近年來原材料價格上升導致造船成本大幅提高，因此船舶業風險較大。但船用柴油機目前市場供應缺口達到40%，隨著造船產能的擴張，其缺口還將進一步擴大，且柴油機價格呈明顯上升趨勢。因此，相關企業將迎來快速發展的時機。

　　國防裝備升級擴大需求。從世界近幾年戰爭的情況來看，我國國防裝備已經遠遠不能滿足現代戰爭的需要。另外，目前國際形勢和周邊環境也迫使我國調整過去20年來的國防政策。從發達國家的經驗來看，國防投入也不僅僅是戰備本身的意義，現代裝備特別是通訊、醫療、氣象等高科技領域的發展，可以帶動社會經濟整體發展。

　　另外，替代進口的專業設備，如印刷設備制造業、包裝設備制造業以及縫紉機等專用設備將不會受到國家宏觀調控的影響，且替代進口的空間較大。