手握一大疊統計數據的中國機械工業聯合會副會長蔡惟慈對機械工業上半年的發展態勢比較滿意。日前，他向媒體通報：上半年，規模以上機械工業企業完成工業總產值（現價）15393億元，同比增長3..24%，比上年同期增長速度回落2.33個百分點；實現銷售收入14836.5億元，同比增長33.22%，產銷率達96.68%，略高于上年同期水平。

　　子行業各有冷熱

　　在統計的機械行業96種主要產品中，同比增長的84種，占87.5%。許多重要產品實現了超高速的增長，比較明顯的是發電設備和大中型拖拉機。由于近年來電力持續短缺，以發電設備為代表的電工產品普遍高速發展。發電設備上半年生產2868.3萬千瓦，同比增長99.93%，半年的產量比2002年全年產量還多35%。大中型拖拉機乘國家鼓勵對農業投入的東風增勢迅猛，半年的產量已高于2003全年。

　　一個令人欣喜的現象是重大技術裝備和高新技術裝備的增速超過了一般機械產品，這表明機械行業在產品結構優化上已經取得明顯成效。蔡惟慈認為，這一現象在機床行業的表現尤為明顯。上半年，整個機床行業產量實現了31.94%的增幅，但數控機床產量增幅高達45.02%，高精度機床增幅更高達79.25%，充分體現了技術含量高的產品具有更高的市場空間和發展潛力。

　　由于受此輪宏觀調控影響，直接服務于鋼鐵、水泥、房地產等重點控制發展行業的重型礦山機械、工程機械降勢明顯。

　　另一個引人注目的行業是農業運輸機械。受新實施的《道路交通安全法》的影響，今年上半年農業運輸機械總產量僅為111.7萬輛，同比下降了8.48%。據了解，新《道路交通安全法》的有關規定使農用運輸機械的相關稅費大幅度上升。山東一家農用運輸車生產企業反映，根據新規定，一臺成本在8000元的農用車僅稅費就增加了3000多元，超出了農民的承受能力。蔡惟慈告訴記者，機械工業聯合會已經聯合農機協會向有關部門反映了這一問題，有關部門正在關注和研究此事。

　　機械工業聯合會副會長張小虞重點介紹了汽車工業的發展狀況：上半年汽車產量為274.45萬輛，其中轎車124.78萬輛，比去年同期分別增長了26.93%和34.25%。但近幾個月當月產銷量與上月環比總體呈現下降趨勢，庫存量與上年同期相比在增加。張小虞認為，由于上半年汽車工業已實現較高幅度的增長，即使下半年增速趨緩，全年產銷預計仍然可以實現20%左右的增長。

　　降溫苗頭初步顯現

　　盡管總的來說上半年機械工業發展形勢一片大好，但受國家宏觀調控的影響，降溫的苗頭已經初步顯現。由于機械裝備的生產周期比較長，機械工業對國家宏觀調控政策的反應歷來總要滯后半年左右。因此，在固定資產投資規模過快增長之勢已明顯回落時，機械工業上半年總體運行所受影響并不明顯。蔡惟慈認為，隨著時間的推移，宏觀調控對機械工業的影響將逐步加大，明年會表現得更加明顯。事實上，降溫的苗頭在進入第二季度之后已經有所表現，主要是：機械企業新的訂單開始減少；以往用戶總是催著提前交貨，現在有不少用戶提出推遲供貨；拖欠貨款的現象開始增多。

　　上半年應收賬款同比增長25.06%，比去年同期的增幅高了9個百分點；產成品占用資金同比增長了21.76%，比去年同期的增幅高了7.6個百分點。應收賬款和產成品占用資金數量自4月以來逐月增高，這表明銷售困難正在明顯加大。此外，由于銀行貸款收緊，部分企業面臨新的資金緊張問題。

　　企業應加強戰略安排

　　隨著宏觀經濟發展的降溫，對機械裝備需求高速增長的勢頭必然會回落。蔡惟慈認為，在需求回落的情況下，機械工業要實現可持續發展就必須做好結構調整工作，努力提高自身的競爭力。

　　機械工業突出的薄弱環節在于技術創新能力和自主品牌。蔡惟慈指出，機械企業應在結構優化和升級這兩方面下功夫。同時，在能源緊缺、節能降耗越來越受到社會關注的今天，能夠提供節能降耗機電產品的企業必然會在市場競爭中占據主動地位。

　　談到機械產品上半年外貿進出口總額超過50%的增幅，蔡惟慈用了"出乎預料"這個詞。今年上半年我國機械產品外貿進出口總額達1045.8億美元，同比增長52.96%。其中出口385.74億美元，增長50.37%，進口660.11億美元，增長54.51%。在上半年進出口總額中，加工貿易占到54.6%。蔡惟慈認為，近幾年來機械行業大幅增加的產能已經大于用戶的需求。在這種供大于求的形勢下，中國機械企業必須眼睛向外，尋找國外的廣闊市場。機械工業應該成為我國制造業中最具發展潛力的國際比較優勢行業。但目前這一比較優勢還只體現在中低檔產品上，高檔產品還是進大于出。因此，無論是從降低貿易逆差的角度還是從緩解國內市場供大于求的角度，機械企業都應及早做出戰略性安排，從中低檔產品起步，逐步升級，擴大在世界市場中的份額。